1. 엔진
시동 전의 준비 |
|
(1) 연료탱크에
연료를 넣습니다.
연료로는 보통의 자동차용 가솔린에 2싸이클 전용
엔진 오일을 혼합한 혼합유를 사용합니다. |
- 혼합비
(용적비)
가솔린
: 2싸이클 전용 엔진 오일 |
25
: 1 |
|
 주의
- 잘못된 혼합비의 연료를 사용한 경우 출력이 충분히
나오지 않거나 엔진의 운전불량의 원인이 됩니다.
- 연료가 쏟아졌을 경우, 반드시 청소해 주십시오.
옷이 더렵혀지거나 화재의 원인이 됩니다.
|
2.
시동 |
|
(1)
조량조절 레버를 최하단에 놓고 스로틀 레버를 고속위치(H)의
약 1/2 정도(시동위치)에 위치 시키십시오. |
(2)
캬브레터(기화기)의 프라이밍 펌프를 약 10회정도 눌러
주십시오. (그림 16.) |
(3)
초크 레버를 닫힘 위치로 합니다. |
(4)
엔진을 잡고 리코일 스타터를 고속으로 당겨주십시오. (그림
17.) |
(5)
엔진이 2~3회 폭발 후 정지하면 초크 레버를 열림 위치에
놓고 리코일 스타터를 고속으로 당겨 주십시오. |
(6)
(5)에서 시동이 걸리지 않으면 (3)~(5)조작을 반복해 주십시오. |
(7)
시동이 걸리면 저속으로 2~3분간 운전해 주십시오. |
|
- 리코일 스타터를 당길 때 전부 당기지 않고
여유를 남기고 당겨 주십시오.
- 엔진 시동시 평탄한 지면에 놓고 시동을 걸어 주십시오.
- 제품을 맨 상태에서 시동을 걸지 마십시오.
- 엔진 시동 전 살포관의 방향을 확인 후 시동하십시오.
- 정전기 방지를 위해 반드시 어스 체인을 장착해 주십시오. |
|
|
3. 정지
(그림 18.) |
|
(1) 조량 조절
레버를 최하단으로 내려 약제 투입구를 닫은 후 약 1~2분간
저속 상태에서 공회전을 시켜 기계 내부에 있는 약제를
모두 분사 시키십시오. |
(2) 1~2분간
공회전 후 스로틀 레버를 "딸깍" 소리가 날 때까지
최하단으로 내리면 엔진이 정지합니다. |
엔진
정지 상태에서 조량 조절 레버를 닫지 마십시오. 탱크내에
있는 약제가 셔터에 끼어 셔터고무가 파손될 위험이 있습니다. |
